حبیب خبر- ح.پورعبداله:

برخی دستگاه ها برای جابه جایی کارکنان شان خوروهای دولتی ندارند و بیشتر کارمندان یا با خودروهای شخصی میان خانه تا محل کار در رفت و آمدند یا از خدمات تاکسی های اینترنتی بهره می برند.

بررسی ها نشان داده است: اگر دستگاه های دولتی خوروهایی برای جابه جایی کارکنان برای رفت و آمد به محل کار و خانه در ساعات اداری فراهم کنند و استفاده بی رویه از خودروهای شخصی کاهش یابد، هم میزان فرسایش خودروهای شخصی پایین می آید هم آلودگی هوا کمتر می شود و هم به ایجاد اشتغال می انجامد.

بیشتر دستگاه ها در اهواز مدیریت جابه جایی کارکنان شان را بر دوش دارند و مانند برخی اداره ها بی خیال نیستند که نیروهای خدماتی شان ناچار شوند روزی ۲۰۰ هزار تومان هزینه تاکسی اینترنتی برای رفت و آمد بپردازند!

چرا اهواز تا کنون یک روز هوای پاک نداشته است؟! چون شمار خودروهایی که در شهر اهواز در رفت آمد هستند آنقدر زیاد است که نه می توان آن ها را شمارش کرد نه در شهر و حتا در میان پارک ها از آلودگی های خودروها در امان بود.

خودروهایی که در بیشتر ساعت شبانه روز در ترافیک اعصاب خرد کن اهواز سبب سست کردن روان رانندگان می شوند! خودروهایی که برای شرکت های شان سود دارد و برای مردم دود!

آلودگی های نفتی و صنعتی اگرچه در کلان شهر اهواز مثل روز روشن است؛ ولی اصل کاری، آلودگی های خودرویی است که تاکنون در رویارویی با آن، نگاه و پای کارگزاران به آن کشیده نشده است؛ چون که خودشان تولید کننده آلودگی هستند!