مدیرعامل شرکت راه‌آهن از کشف ۶ هزار ‌مین‌ و خمپاره  در روند ساخت خط ریلی شلمچه_ بصره خبر داد.

به گزارش حبیب خبر، "سید میعاد صالحی" ۱۷ شهریورماه ۱۴۰۳, ساخت خط ریلی شلمچه - بصره را یکی از طرح‌های مهم برون‌مرزی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران دانست که به‌سرعت در حال اجراست و گفت: ۵۰ سال است که دو کشور ایران و عراق منتظر ساخت این خط هستند تا شاهد برقراری پیوند ریلی باشیم.

او مین‌روبی را از جمله موانع سر راه این طرح برشمرد و افزود: از سال گذشته با توجه ‌به تلاش‌های صورت‌گرفته توانستیم تاکنون حدود ۴ کیلومتر در عمق خاک عراق مین‌روبی کنیم.

صالحی همچنین به کشف بیش از ۶ هزار انواع مین‌های جنگی و خمپاره اشاره کرد و گفت: تاکنون در سه مرحله دپوهای کشف شده را منهدم کرده‌ایم و به‌تدریج بقیه هم کشف و منهدم می‌شوند.

او ادامه داد: بیشتر این مین‌ها در منطقه شلمچه و مربوط به عملیات کربلای ۵ است، طوری که ۵ لایه مین‌روبی تا عمق ۶ متر به عرض ۵۰ متر و به طول حدود ۴ کیلومتر داشتیم.

مدیرعامل شرکت راه‌آهن همچنین درباره ویژگی‌های پل احداثی برای این خط گفت: احداث پل بر روی اروندرود در شمال بصره در حال انجام است که ۱۷ پایه در خشکی و آب دارد و این طرح به لحاظ فنی بسیار پیچیده است و هم اکنون در حال شمع‌کوبی هستیم که این شمع‌ها هر کدام با یک و نیم متر قطر و ۴۵ متر عمق در حال احداث هستند.

صالحی افزود: امیدواریم با توجه ‌به سرعت خوبی که روند اجرای این طرح دارد بتوانیم در آینده نزدیک با حرکت مستقیم قطار تهران - کربلا، شاهد وصل ۳۶ کیلومتر حلقه مفقودی بین دو کشور باشیم.